Kendrion

公司简介:
Kendrion磁铁过100年的电磁经验
电磁学的历史Kendrion磁铁始于1859年，名字叫Schuttersveld，在荷兰的恩斯赫德有一个多世纪的纺织生产领域的熟悉名字。1984年，新活动为Kendrion磁铁公司注入了新的活力，并以一个充满希望的新方向开始。
我们的活动始于1911年，当时Kendrion磁铁公司的成立人不到20岁的威廉·宾德（Wilhelm Binder）的愿景是：成立自己的Kendrion磁铁公司。他们与商业伙伴Rudolf Moog一起，在设备上投资了8,500德国马克，他们开始提供品质好的精密工件。Kendrion磁铁业务发展快，两年后，威廉·宾德（Wilhelm Binder）收购了他的合伙人并租用了大的房屋。
在威廉·宾德（Wilhelm Binder）博士的领导下，公司发展快。然而，Kendrion磁铁家族企业也经历了困难时期，被迫裁员和调整野心。但是与许多竞争对手不同的是，宾德公司的努力成功地在1997年将公司出售给了Schuttersveld.2001年中，公司决定将公司名称从Schuttersveld改为Kendrion，以明确反映在业务上在利基市场中的领导对企业市场，侧重于健康，自主和利润。
磁铁和气动在50年前问世，因此Kendrion磁铁在这三个大领域都可以提供长期的经验。1972年，在电子方面增加知识。2013年，Kuhnke AG成为Kendrion的一部分，这两个业务在Kendrion Kuhnke Automotive和Kendrion Kuhnke Automation中改名。
主要产品：
Kendrion磁铁
Kendrion控制器
Kendrion电梯刹车
Kendrion电磁离合器
Kendrion永磁制动器-高扭矩
Kendrion永磁制动器-小型电动机
Kendrion弹簧制动-伺服电机
Kendrion弹簧制动-轻巧
Kendrion单盘/多盘制动器
Kendrion单盘制动器-紧凑
Kendrion单盘制动器-AC
Kendrion单盘制动模块
Kendrion电磁单面制动器
Kendrion电磁单面离合器
Kendrion离合器制动器
Kendrion磁粉离合器和制动器
Kendrion特点：
Kendrion磁铁永磁制动器–高功率密度和高动力
Kendrion磁铁永磁制动器和弹簧制动器的典型工作原理及其典型的摩擦副-永磁制动器的钢对钢与弹簧制动器的钢的摩擦衬片-形成了既定的关键特征和典型的应用领域刹车类型。
Kendrion磁铁永磁制动器是例如装卸设备和机器人上使用的伺服电机的理想选择。Kendrion磁铁其紧凑的尺寸和相对轻的重量使其成为这些应用的理想解决方案。Kendrion磁铁由于使用了永磁体，Kendrion磁铁其功率密度是弹簧制动器的密度。Kendrion磁铁除了重量轻，磨损少之外，动态永磁制动器还具有其他。Kendrion磁铁永磁制动器是其典型工作原理的结果。
Kendrion磁铁弹簧制动在起动过程中会发生磨损，因为速度的要求在摩擦衬片和摩擦表面之间形成空气缓冲器。Kendrion磁铁如果摩擦盘由于垂直驱动装置中的重力加速度或例如在风力涡轮机的转子叶片旋转期间的离心力而加速，则可能发生额外的磨损。但是，Kendrion磁铁这种磨损通常影响一个摩擦衬片。Kendrion磁铁当用作具有紧急停止功能的保持制动器时，永磁制动器的性能与弹簧制动器不同。由于其的设计，Kendrion磁铁永磁制动器的残余扭矩为0。磨损在紧急停止期间发生。在运行过程中，Kendrion磁铁电枢被弹簧释放。相比之下，弹簧制动需要一个起动扭矩，该扭矩在每次起动时都会产生程度的磨损。如已经提到的，由于加速力而产生额外的磨损。在许多情况下，由于通常只影响摩擦盘的一侧。
Kendrion磁铁永磁制动器和弹簧制动器在特定温度范围内的行为也有所不同。Kendrion磁铁永磁制动器具有的温度稳定性，并在整个温度范围内提供恒定的高扭矩。Kendrion磁铁弹簧制动的情况有所不同。它们的温度稳定性由摩擦衬片的组成决定。Kendrion磁铁这可以与针对不同应用开发的不同类型的汽车轮胎进行比较。与冬季无法使用的方程式轮胎类似。Kendrion磁铁具有高摩擦系数的摩擦衬片具有良好的附着力。Kendrion磁铁可以达到的扭矩很高，但是摩擦片容易磨损。Kendrion磁铁就弹簧式制动器中的摩擦片而言，这意味着具有高摩擦系数的片在整个温度范围内显示出快的扭矩。Kendrion磁铁在某些情况下，扭矩可能会在120°C或-40°C时降至50百分之。通常可以说，Kendrion磁铁弹簧制动器要么以其温度稳定性为代价获得好的扭矩，要么以其摩擦衬片为代价而具有好的温度稳定性。但是，Kendrion磁铁在给定的温度范围内，Kendrion磁铁在设计过程中，可以根据用户的扭矩准确评估弹簧施加的制动器的扭矩。